Novo čedo kompanije Audi je sada spremno da uđe u jedan od najzauzetijih segmenata na tržištu, ali, da li je dovoljno dobro, ako imamo u vidu da je konkurencija veoma jaka?
Met Votson, ugledni novinar auto sveta, tvrdi da je i uprkos njegovom polarizovanom izgledu, novi Audi Q2 definitivno izrađen od najboljih materijala, onih kojih se ljudi ne mogu zasititi ovih dana u kompaktnim džipovima, posebno onim koji nose veoma ugledne bedževe na svojoj karoseriji.
Pošto je Q2 prelazni model ulaznog nivoa kompanije Audi, ne bi bilo fer očekivati identične premium kvalitete, koji su sastavni deo njegovog većeg blizanca, zbog smanjivanja troškova izrade logično, ali je i dalje dovoljno dobar da i u ovom polju održi reputaciju brenda na zavidnom nivou.
Sa razmerama od 4.19 metara dužine, 1.79 širine, 1.51 visine i osnovom točkova od 2.60 metara, novi Audi Q2 poseduje idealnu veličinu koju može da ponudi prepoznatljivom enterijeru i njegovom prostoru, koji je savršeno kombinovan sa kompaktnim dimenzijama eksterijera.
Vozačeve pomoćne karakteristike uključuju automatski kočioni sistem u hitnim slučajevima, adaptivnu kontrolu krstarenja sa kreni stani funkcijama, asistenciju pri gužvama u saobraćaju, sistem upozorenja prilikom prelaženja u drugu traku, asistenciju pri održavanju iste, prepoznavanje saobraćajnih znakova i vizuelnu pomoć prilikom parkiranja i prelaska raskrsnica.
Takođe, postoji i širok izbor motora koji variraju od, uključujući i ulazne nivoe, 113 ks jednolitarskih, trocilindričnih TFSI benzinaca, preko 140 ks 1,4 litarskih TFSI benzinaca, do 113 ks 1,6 litarskih TDI dizel modela agregata. Kao standard u ponudi postoji šestostepeni menjač brzina, dok i njihov sedmostepeni prenos S - Tronik dolazi kao opcija.
Možda ovaj automobil izgleda kao ružniji rođak Volkswagen Polo modela, ali moramo priznati da ta činjenica neće sprečiti ljude da preplave sva ovlašćena Audi predstavništva.
