Originalni Panamera Mk1 nikada nije uspeo da se otarasi imidža ružnog automobila, iako je bio luksuzan, sportski i sve u svemu odličan automobil...
Porsche je odlučio da to promeni sa drugom generacijom, koja je otkrivena danas. Prema objavi, sistematski su razvili ovaj automobil od nule i do poslednjeg detalja, pa je sada konkurencija velikom broju automobila, od S klase do Maseratija Quattroporte.
Porsche je donekle najavio šta nas čeka kod nove Panamere, kodnog imena G2, sa konceptom Sport Turismo koji je otkriven još 2012. godine, studije koja je takođe najavila i novinu u Porsche porodici, Shooting brake model koji dolazi naredne godine.
Novi model i dalje podesća na prvenac koji nam je stigao 2009. godine, ali sada ima lepšu siluetu, koja više prati linije kupea i spušta krov kod zadnjih putnika za 20mm, dok je osnova veća za 30mm, što je donekle umanjilo čudne proporcije starog modela.
Enterijer je kompletno obnovljen i dolazi pod uticajem poslednjeg 911 modela, ali sa dodatnom tehnologijom, ekranima visoke rezolucije i prostorima osetljivim na dodir koji menjaju stare dugmiće.
Nova oprema obuhvata panoramski krov, masažna sedišta, ambijentalno svetlo, 3D zvuk iz Burmestera...
Pored lepšeg izgleda, Porsche tvrdi i da je nova Panamera daleko bolja na putu, "sa dve kontrastne karakteristike, performansama sportskog automobila i luksuzom limuzine".
Panamera je sada na MSB platformi i dolazi sa novom tehnologijom šasije. Tu je nekoliko opcionih i standardnih sistema kao što je podesivo vešanje, Porsche Active Suspension Management, unapređeni Porsche Dynamic Chassis Control Sport sistem sa Porsche Torque Vectoring Plus, kao i novi sistem upravljanja. Po prvi put Panamera dobija okretnje zadnjih točkova kao modeli 918 Spyder i 911 turbo, dok Nemci tvrde da su i performanse daleko bolje nego kod starog modela.
