Honda se priprema za još jednu sezonu u Super GT šampionatu sa svojim takmičarskim modelom NSX koji možete videti.
Njen izgled, kreiran potpuno crnim ugljeničnim vlaknima izbija vazduh iz pluća i ostavlja potpuno bez daha. Obrađena i doterana za sledeću godinu, nova Honda NSX-GT nastavlja tamo gde je postojeća NSX-GT koncept mašina stala nakon tri godine uzastopnog takmičenja. Ali, iako ovaj model izgleda kao drumska verzija istog superautomobila, ispod te kompozitivne karoserije leži potpuno drugačija zver.
Umesto kompleksnog hibridnog motora produkcionog modela sa 3,5 litara zapremine, duplih turbina i šest ventila, koje prati devetostepeni menjač duplog kvačila i pogon na sva četiri točka, NSX-GT dolazi sa dvolitarskim turbo 4 motorom i transmisijom koja se vrši putem pedala. Iako manji u obimu, takmičarski motor isporučuje nešto više snage nego pomalo komplikovani hibrid, proizvodeći 600 konja, što je za 27 više do uličnog modela koji poseduje 537 ks.
Obnovljena i usavršena Honda NSX-GT će se boriti u vrhu GT500 klase japanske domaće takmičarske serije. Ovaj prelepi automobil očekuje veliki posao i moraće dobro da se dokazuje, ako imamo u vidu da je prethodna Honda NSX osvojila ovaj šampionat tri puta, ali i to da je eksperimetalni model HSV-010 odneo kući još jednu 2010. godine - ovaj automobil je originalno zamišljen i kao naslednik NSX uličnog modela sa prednjom vučom takođe.
Kako bi dokazao da vredi, ovaj novi zverov će morati da pobedi trkače kao što su Nismo GT-Rs, koji je osvojio prošlu sezonu i tipuje se da će i sledeću, a da ne pominjemo novi Lexus LC500 koji je zamenio RC F. Sve u svemu, biće jako zanimljivo u ovom prestižnom šampionatu.
