Pevač Rik Ros je još od njihovih pojavljivanja prilično skeptičan kada su u pitanju softveri vozačkih asistencija, ali ne iz razloga koji nama mogu automatski pasti na pamet...
Prošlog meseca, reper i veliki obožavalac automobila iskoristio je Instagram kako bi objasnio zbog čega nikada ne bi vozio jedan električni model Maskove kompanije, izjavivši da nije zabrinut zbog električnih automobila kao takvih, već zbog mogućnosti njihovog hakovanja.
„Ne želim da kažem da nikada neću voziti ’pametni automobil’, ali definitivno se nikada neću voziti u modelima kompanije Tesla“, objavio je Ros na svom Instagram nalogu. „Glavni razlog za ovo jeste to što uvek negde u svom umu imam sliku kako vlada upada u mozak automobila.“
Ros je zatim objasnio scenu koju zamišlja i u kojoj je Tesla u kome se vozi hakovan kako bi ga odvezao od Wing Stop restorana do lokacije gde bi ga vlasti čekale kako bi ga njeni predstavnici ispitali, ali ne o obroku koji je upravo završio, naravno. Reper je kasnije dodao da može zamistliti kako Tesla preuzima kontrolu kao zaposet demonima ukoliko on slučajno promaši dan uplate nekog duga. Međutim, sa imetkom koji ovaj pevač poseduje, ova poslednja stavka definitivno nije ona koja mu noću ne dozvoljava da zaspi.
Šta god da Ros možda misli, za sada nema dokaza da su agencije američke vlade ili duboke države pokušale da kontrolišu Tesla modele, ali su hakeri itekako uspeli da identifikuju bezbednosne propuste. Prošlog januara, istraživač sajber bezbednosti, Dejvid Kolombo, uspeo je da pristupi u 25 modela ove marke identifikujući problem u popularnom TeslaMate alatu za prijavljivanje otvorenog koda. Kolombo je čekao sve dok ovaj bag nije bio ispravljen kako bi objavio svoja saznanja, ali takođe je izjavio kako ne veruje da Tesla automobilima može biti upravljano daljinskim putem.
Naravno, osim što u određenim intervalima neki Tesla pod punim gasom ubije po nekoliko ljudi u Kini i što ove mašine van kontrole ubijaju po nekoga i u Americi, vlada SAD sa razlogom smatra da postoje veći problemi kada se radi o vozačkim tehnologijama ove kompanije, a to je bezbednost. Maskovom brendu je nedavno od strane NHTSA naređeno da povuče preko 362.000 vozila opremljenih Full Self-Driving (FSD) Beta softverima, jer je otkriveno da predstavljaju veliki bezbednosni problem i povećavaju rizike za izazivanje incidenata.
N.Đ.
