Motocikl trotočkaš kompanije Polaris nije nešto što biste prvo odabrali za neka duža putovanja...
Ova mašina nema krov, suviše je skučena i ne poseduje previše prostora za bilo kakav prtaljag. Jednostavno nema smisla. Uprkos svemu, ovaj brend smatra da će neko ipak, poželeti da se uputi sa njihovim modelima na neku dužu relaciju, tako da je specijalno za sve njih kreirao 2019 Polaris Slingshot Grand Touring.
Kreiran kao neka mešavina motocikla i automobila namenjena za višesatna ili celodnevna putovanja, ovaj model poseduje licencirani sklop ulično legalnog vozila, sa nekoliko dodatnih stavki koje će ta pomenuta putovanja učiniti nešto prijatnijim. Tu su sada – krov, više vetrobransko staklo i daleko komfornija sedišta, pružajući ovom „motomobilu“ sve potrebne delove kako bi složio nešto komplikovaniju slagalicu, daleko izraženijeg poremećaja ličnosti.
2019 Polaris Slingshot Grand Touring zadržava identičnu šasijsku arhitekturu sa tri točka kao i original, sa dva točka napred kao svaki normalan automobil i jednim pozadi, baš kao kod klasičnih motocikala. Ispod haube napred, nalazi se uzdužno montirani GM Ecotec četvorocilindrični motor zapremine 2,4 litra, koji snagu od 173 ks i 225 Nm obrtnog momenta šalje na zadnji, usamljeni točak. Naravno, ova mašina zadržava terensku pojavu betmobila, tako da deluje nešto uvrnutije od vozila na kome je bazirano.
Pošto duge vožnje znače i dobru šansu izlaganju različitim prirodnim elementima, ovaj model dodaje krov kako bi zaštitio kokpit od sunca i kiše, iako i dalje ne poseduje vrata, tako da ste zaštićeni jedino odozgo. Sa druge strane, krov je podeljen na dva panela koji mogu biti podignuti u maniru galebovih krila, tokom onih dana kada je nebo vedro i želite da ostavite na poluotvorenom. Umesto dva štitnika od vetra klasičnog Polaris modela, novi poseduje jednodelno vetrobransko staklo, ali se ono i dalje ne mora biti podignuto sve do krova, tako da svi korisnici mogu uživati sa vetrom u kosi, onih dana kada ne nosite obaveznu kacigu, naravno.
Unutra, 2019 Polaris Slingshot Grand Touring model dobija nova komfornija sedišta za nešto kvalitetnije vozačko iskustvo, kao i sedmoinčni komandni displej sa ugrađenom aktivnom navigacijom. Glavna konzola dolazi sa Bluetooth i USB konekcijama za telefon, tako da možete puštati muziku iz svojih ličnih plejlista putem Rockford Fosgate sistema od 100W, dok kamera pozadi omogućuje da na brzinu proverite šta se dešava iza vas bez istezanja vratnih mišića.
Iako je novi dizajniran za duga putovanja, mi ne vidimo neku značajniju razliku od regularnog modela, tako da imamo osećaj da če ova mašina i dalje najbolje raditi na trkačkim stazama, nekim kratkim putovanjima i brojnim rekreacionim vozačkim sportovima. Karakteristike uključuju ventilacione čelične kočnice napred i pozadi, LED svetlo sa obe strane, ABS, ESC, kontrolu proklizavanja i petostepeni sinhromeš menjač. Baš kao i originalni Slingshot, ovo vozilo je klasifikovano kao „autocikl“ u 40 Amerika, tako da ga tamo svi mogu voziti sa regularnom vozačkom, tako da ostatak sveta, ali i SAD, mora biti potpuno siguran u sve zakone kojima ovaj zanimljivi trotočkaš podleže ili ne.
N.Đ.
