Posle kobne nesreće Air India leta AI171 u junu ove godine, kada je život izgubilo 241 putnik, dvojica inženjera predstavila su ludi plan da avione učine praktično „neuništivima“ – uz pomoć ogromnih vazdušnih jastuka…
Eshel Vasim i Darsan Srinivasan, inspirisani tragedijom u kojoj je preživeo samo jedan putnik, razvili su „Project Rebirth“, sistem koji bi trebalo da pretvori fatalne padove u preživljiva sletanja.
Kako bi to funkcionisalo? Njihova ideja oslanja se na veštačku inteligenciju i mrežu senzora koji prate visinu, brzinu, pravac leta, stanje motora i reakcije pilota. Ako avion uđe u situaciju iz koje nema povratka, sistem bi se automatski aktivirao – bez potrebe za pilotom.
U roku od dve sekunde, iz nosa, stomaka i repa letelice izbacuju se brzinski vazdušni jastuci napravljeni od slojevitih materijala, spremni da apsorbuju udar kao „sigurnosna zona na nebu“. Pored toga, sistem koristi reverzni potisak i čak gasne potisnike koji usporavaju pad za 8–20%.
Unutar kabine, zidovi i sedišta bi bili opremljeni apsorbujućim tečnostima koje ostaju mekane tokom leta, ali se stvrdnjavaju pri udaru kako bi zaštitile putnike.
A da spasioci ne bi gubili vreme, avion bi bio opremljen jarko narandžastom spoljašnošću, GPS-om, infracrvenim signalima i osvetljenim izlazima.
„Rebirth nije samo inženjering – to je odgovor na tugu. Obećanje da se preživljavanje može planirati,“ poručuju autori projekta. Njihov koncept je stigao čak do finala prestižne James Dyson Award nagrade za inovacije, koja 5. novembra objavljuje pobednika.
Iako deluje kao ideja iz SF filma, osnovni cilj je jasan: ako već ne možemo da sprečimo svaku avionsku nesreću, onda barem možemo da pokušamo da ih učinimo preživljivim.
