Kineska kompanija razvila je u potpunosti automatizovano skladište u kom rade samo roboti uz minimalni ljudski input…
Uloge odabira, podizanja i pomeranja teških predmeta sada se radi uz pomoć mašina, koje kontrolišu i kojima upravljaju robotski kontroleri. Ovi kontroleri veličine aktentašne ključni su za sistem i rade kao OS za čitavo skladište – oni razmišljaju i donose odluke, dajući pritom instrukcije drugim mašinama koje izvode određene radnje. Takav režim rada smanjio je potrebu da se svi roboti ručno “nauče” i definitivno je ubrzalo posao, čineći ga daleko efikasnijim.
Mujin, startup kompanija iz Tokija, razvija ovu tehnologiju sa nadom da će uspeti da ostvare potpunu automaciju. Oni su pažnju sveta privukli na sebe u junu ove godine, kada su se udružili sa kinskom kompanijom JD.com i predstavili nam njihovo skladište iz nove ere.
Ovaj prostor površine 40.000 kvadratnih metara, nalazi se u Šangaju, a njega opslužuje dvadeset industrijskih robota koji izvode sve dužnosti za koje bi inače bio odgovoran čovek.
“Moj cilj je da kreiram automatizovana skladišta u Americi i vratim se sa brojnim pričama o uspehu”, izjavio je su-osnivač i CTO, Rozen Diankov.
“Ljudi će verovatno govoriti da postoji dovoljno ljudi koji su stručni da to rade, pa smo iz tog razloga ovu akciju otpočeli u Japanu”.
Takođe, Diankov veruje da strah od robota koji će ukrasti poslove ljudima ne reflektuje realnost radnog mesta.
Kako radi ovo skladište?
Pa, kao što smo rekli, ono se nalazi nadomak Šangaja, a uz pomoć veštačke inteligencije skenira i ispituje pakete kako se oni procesuiraju. Kako kažu iz kompanije JD.com, oni obrade oko 200.000 paketa svakog dana. Paketi se potom skidaju sa kamiona, prenose se kroz kompleksnu mrežu pokretnih traka i mašinerije.
Skeneri proveravaju pakete, a potom se oni ubacuju u specifične pregrade. Viljuškari bez vozača prevoze pakete do kamiona, kako bi oni bili spakovani i poslati na isporuku. “Uvođenje robota kreira više poslova, a istorija je pokazala da je to uvek slučaj”, kaže Diankov. “Kompanije koje su već prihvatile automatizaciju, poput Toyote, neke su od najvećih u svetu”.
N.Đ.
